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繼飛機電(圖)-淮南變頻器控制柜維修-淮南變頻器控制柜

鄭州繼飛機電設(shè)備有限公司
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    繼飛機電(圖)-淮南變頻器控制柜維修-淮南變頻器控制柜 :
    PLC控制柜,變頻控制柜,污水處理自控






    變頻器常見故障的判斷方法

    變頻器一上電就跳閘

    1、RST短路(兩兩相測)

    2、外圍:空氣開關(guān)及漏電

    3、整流橋擊穿

    變頻器上電無反應(yīng)

    1、有輸入,但面板無反應(yīng)?!鷻z測PN是否有電

    2、變頻器打嗝

    3、充電電阻燒斷(檢測接觸器)。

    4、整流橋燒斷

    變頻器電流OL

    外圍:

    1、電動機漏電

    2、電動機短路

    3、負載重或沖擊負載

    4、電動機線劃傷

    5、變頻器到電動機線太長

    內(nèi)部:

    1、導通后阻值增大

    2、大電容容量下降

    變頻器報欠電壓LU

    外圍:

    1、空氣開關(guān)損壞

    2、接線柱接觸不良

    3、線損太大

    內(nèi)部:

    1、整流橋燒斷,某相燒斷

    2、接觸器來吸合或吸合后阻值增大

    3、大電容容量下降

    4、制動模塊擊穿或制動單元壞


    1、柵極電阻丟失

    2、負電壓丟失

    變頻器帶電負載能力差

    1、驅(qū)動電源電容出現(xiàn)問題

    2、驅(qū)動芯片出現(xiàn)問題

    3、推換電路問題

    4、IGBT出現(xiàn)問題

    變頻器輸出三相不平衡

    1、上下6只驅(qū)動光耦有性能參數(shù)變化

    2、驅(qū)動電路供電電路不正常

    3、IGBT性能不好或損壞



    解決方法:

    a、變頻器三相輸入用屏蔽電纜并接地

    b、變頻器三相輸出用屏蔽電纜并接地

    c、變頻器三相輸入端套磁環(huán)

    d、變頻器三相輸入端加電磁濾波器

    e、控制電纜盡量不要用多芯線

    f、控制線要用屏蔽層,且屏蔽層接地

    g、控制線和主回路線盡量不要捆綁

    h、通信電纜用屏蔽雙絞線、屏蔽層接地

    i、如解決不了,觀察周圍,改變環(huán)境

    j、接地盡量單端接地,如不行,可嘗試兩端接地

    變頻器的偷停


    鄭州繼飛機電設(shè)備有限公司

    我公司專業(yè)承接污水處理控制系統(tǒng)、中央空調(diào)自動化工程、制冷設(shè)備自動化控制系統(tǒng)、工廠儀器儀表DCS控制系統(tǒng)、除塵設(shè)備控制系統(tǒng)







    變頻器的常見故障分析及處理--過溫保護

    變頻器的溫度保護功能,是保障變頻器穩(wěn)定運行不可缺少的一個條件;在變頻器主回路功率器件中,整流橋、逆變橋都是半導體功率器件,由于半導體器件本身的工作溫度特性所限,不能超出器件本身允許的工作范圍;另外變頻器的電子線路中也不允許溫度過高。如果變頻器發(fā)生過溫,可能導致整機性能下降、器件老化加快、甚至出現(xiàn)炸機情況,所以溫度保護環(huán)節(jié)必不可少。變頻器溫度檢測:①通常變頻器要檢測進風口溫度,可以理解為環(huán)境溫度;整流橋附近的散熱器溫度,逆變橋附近的散熱器溫度,功率不同檢測點也不完全一樣。②在變頻器研發(fā)之初,已經(jīng)通過了熱平衡的校核,即變頻器在額定負載下的發(fā)熱量,與變頻器的散熱量是平衡的,也就是說變頻器工作于在正常工況下, 變頻器不會發(fā)生過溫情況。設(shè)計選型不當引發(fā)的過溫問題:①變頻器容量與所驅(qū)動的電機功率不匹配, 導致運行電流大,終導致變頻器過溫保護。②變頻器選型余量不夠, 沒有充分考慮負載波動、及過載重復(fù)周期。③變頻器用于高海拔地區(qū),淮南變頻器控制柜圖片, 沒有充分考慮變頻器降容使用,原因是高海拔地區(qū),空氣稀薄,會導致變頻器散熱效果變差。(當然高海拔地區(qū)溫度比低海拔地區(qū)溫度低,這是對變頻器散熱有利的一方面)。④變頻器長期低頻運行, 導致變頻器自身的開關(guān)損耗加大,導致變頻器過溫,這種情況下, 需要將變頻器的運行頻率提高,加大傳動機構(gòu)的減速比。⑤對于環(huán)境溫度高,變頻器的散熱能力就差,需要考慮變頻器機柜安裝空調(diào)進行散熱,或者考慮電控室整體安裝空調(diào)。


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    過載

    過載,是超過負載的意思,在日系變頻器中,常用OL表示。需要明確的是,過載是個時間概念,是指連續(xù)時間內(nèi)發(fā)生的,注意是連續(xù)時間。過載和過流,在變頻器中是兩個完全不同的概念,淮南變頻器控制柜維修,千萬不能混淆。

    比如,某變頻器的手冊中表明,此變頻器110%過載一分鐘,就是指,當超過1.1倍的負載連續(xù)一分鐘,變頻器就會觸發(fā)報警,如果在59.9秒的時候,負載低于1.1倍,則報警消除!!這和PLC中定時器的概念是一樣的。

    在PLC中,定時器的觸發(fā)信號OL 必須連續(xù)位高電平才會觸發(fā)定時器,注意,時間是不累積 的。哪怕你是在59.999999999秒的時候,OL變?yōu)榈碗娖?,定時器也會停止運行,當OL重新變?yōu)楦唠娖降臅r候,又重新開始計時。所以,小編反復(fù)提醒大家,淮南變頻器控制柜改造,學習任何技能,都要融匯貫通,多多思考,淮南變頻器控制柜,不要為了學習而學習!你學會一萬條指令,不如理解并掌握一條指令的原理有用。

    所以,變頻器如果出現(xiàn)過載報警,一般是機械問題居多,比如,機械部件長時間運行,潤滑不好,或是磨損嚴重都會造成負載增加。對于帶抱閘的電機,如果抱閘沒有打開,或是完全打開,導致電機軸和摩擦片摩擦,也會導致過載。

    當然,如果變頻器的電流檢測回路出現(xiàn)問題,或是模塊老化,也會導致過載,遇到這種情況,讓變頻器空載運行,如果還報警,那就基本確定,是變頻器本身的問題了。

    所以,在平常工作中,遇到問題,一定要從原理上分析,查找問題,這樣才能快速解決故障。

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